都让到20多万了,还有什么理由放弃奥迪A4L?

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20多万购车的确是很多人的购车预算区间。不过,这一价位选车也是一件比较苦恼的事情,因为可选的车型很多。

主流B级车在这一区间,凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、君越、天籁等,一抓一大把。如此多的产品和车型,显然会让人看的眼花缭乱,最后不知所求。

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不过,除了传统B级车外,其实你还可以选择一台入门级的豪车,虽然配置上可能比普通品牌的B级车要低一些,但好在品牌价值感甚高,逢年过节开出去也倍儿有面子,亲朋好友说起来就是,“哎呦,你看,开奥迪的。”

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不管你承不承认,这种面子和身份的价值感就是很多人入手豪车的一大原因。那么,在这一价值区间,有什么值得选择的产品吗?我想奥迪A4L应当是个不错的选择。

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作为奥迪销量最高的轿车之一,奥迪A4L整车长4818mm,轴距2908mm,属于典型的中型车范畴。外观上奥迪的家族化大嘴前脸和LED大灯都颇具看点,修长的腰线和充满力量感的车身侧面以及极具辨识度的尾灯,都在告诉你这是一台奥迪。

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同时,在动力上,奥迪A4L配备了1.4T和2.0T两款发动机,变速箱方面匹配7速双离合变速箱。其中入门版的1.4T发动机最大功率为110kw,峰值扭矩250Nm。这样的动力是不是有小马拉大车的嫌疑呢?

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从实际体验来看,这样的动力满足家用绰绰有余,其官方实测百公里加速仅为9.4秒,而百公里油耗更是低至了5.8L。这样的油耗甚至要比很多A级车都要省油了。

当然,如果你考虑2.0T的车型也并非不可以,2.0T的奥迪A4L拥有更为澎湃的动力。比如说,其最大功率达到了140kw,峰值扭矩320Nm,百公里油耗6L左右,同样表现出色。

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当然,既然是和帕萨特、凯美瑞等B级车做对比,那么就必须考虑下入门级车型的配置是否丰富。从配置信息来看,奥迪A4L标配有多安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制、驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、发动机启停技术、真皮方向盘等丰富配置,同时还支持Carlife及Carplay,很适合追求智能互联的消费者入手。

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显然,即使是入门级车型,奥迪A4L的配置也很丰富。此外,前、后五连杆独立悬架更大大增强了奥迪A4L的底盘滤震舒适性及工整性,对于消费者而言,这样的底盘构造也符合一台豪车应有的标准。

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当然,奥迪A4L的竞争对手指向了宝马3系和奔驰C级,不过就产品力和价格来说,奥迪A4L显然是更具性价比的选择,尤其是随着车市进入存量竞争的新阶段,奥迪A4L也有着不小的让利,20多万入手入门版车型早已不是痴人说梦。而豪车的让利,也让消费者多了更多没有理由拒绝的选择。(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处。)

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