30万以内买大后驱 这4款豪华轿车是不二之选

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30万以内买大后驱 这4款豪华轿车是不二之选

在普罗大众眼中,后驱车比前驱车高级,但价格同样高企。事实上也是如此,纵观国内市场,除了低端的面包车和小货车,搭载大排量发动机的后驱车往往定位高端、豪华,然而它们也并非可望而不可即,例如一汽丰田皇冠、一汽红旗H7、东风英菲尼迪Q50L以及奇瑞捷豹路虎旗下的捷豹XEL就是30万以内的最佳选择。

图价格表

30万以内买大后驱 这4款豪华轿车是不二之选

一汽丰田皇冠

指导价:25.08-37.48万元

优惠幅度:2万元左右

自从锐志进入了停产状态,皇冠就担当了一汽丰田截击20-30万级大后驱细分市场的重任,曾经与奥迪A6争客户的皇冠如今一再降低身价,售价进入了25万出头,加上销售终端2万元左右的优惠,主力车型的成交价已经落在了30万以内。

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外观设计上,皇冠一改曾经主打商务的形象,整体风格变得时尚、运动。前脸大面积横幅进气格栅保留了皇冠家族的气质,锐利的灯组则带来年轻的一面,修长的车身又彰显其稳重的气派,而双边双出排气又不失运动型轿车的庄严。

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进入车内,相比外观的年轻化路线,皇冠的车型则显得非常成熟,中控台宽大质感好、四辐式方向盘成熟稳重,包括双圆形仪表盘、布满皮革覆盖的车厢都带来更多的是庄重的气氛。而得益于其5020/1805/1480mm的车身三围以及2925mm轴距,车厢空间非常宽裕,从次低配开始配备真皮座椅,具备大沙发般的舒适性。

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配置部分,皇冠在安全配置方面可圈可点,标配7安全行囊,次低配开始搭载主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航等安全辅助配置一应俱全。多媒体部分则采用5英寸和7英寸(高配8英寸)双屏搭配,以实用性为主。

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动力方面,皇冠仅有一款2.0T发动机可选,最大输出功率235马力,涡轮增压在1650转开始介入,到4400转都能满额输出350牛·米峰值扭矩,低扭来得早、平台宽,加速性能比较出色,传动部分则匹配爱信8挡手自一体变速箱,平顺性和燃油经济性比较突出。

一汽红旗H7

指导价:25.28-31.78万元

优惠幅度:3万元以上

今年5月初,一起红旗带来了2019年度款红旗H7新车,新车主要在配置上有所升级,保留了老款车型的外观和内饰设计,同时保留了1.8T、2.0T和3.0L三款动力单元,四款车型售价在25.28-31.78万元之间,部分车款优惠3万元以上,是唯一一款能撑得起场面的大后驱豪华轿车

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外观设计上,新车采用了红旗家族式前脸设计语言,大面积进气格栅采用了直瀑式亮面设计,简洁有力,而引擎盖的红旗LOGO则显得与众不同。车身侧面看,红旗H7拥有流畅的车身腰线,但中低配车型搭配17英寸轮圈略显小气,反而尾灯组更秀气,而中文“红旗”车标显然是最具分量的一笔。

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车内部分,红旗H7采用很多横向拉伸的设计元素,中控台部分上中下布局合理,层次感不错,整体实用性比较强。此外,四辐式方向盘也是基于成熟、稳重的考量,而且真皮材质包裹手感一流。配置上,虽然8英寸中控屏有点显小,但功能性比较丰富,手机映射、语音识别控制功能都有,而车载电视则是同级不多见的配备。

30万以内买大后驱 这4款豪华轿车是不二之选

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车身尺寸方面,红旗H7长宽高分别为5095mm、1875mm和1485mm,轴距为2970mm,车身超过五米、轴距接近三米,作为一款中大型轿车,其乘坐空间显示是一大优势,全系标配带通风/加热的真皮座椅、并配有副驾驶老板键,舒适性、商务属性比较明显。

30万以内买大后驱 这4款豪华轿车是不二之选

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动力上,红旗H7提供了1.8T+6AT、2.0T+6AT以及3.0L+7DCT三套动力总成,其中2.0T发动机是主打版本,最大输出功率204马力,峰值扭矩260牛·米,而顶配车型搭载的3.0L自然吸气V6发动机则有着231马力和300牛·米动力输出,全系采用前置后驱驱动模式,堪称国产豪华车的标杆。

东风英菲尼迪Q50L

指导价:26.48-38.98万元

优惠幅度:6万元左右

相比强势的BBA,30万级日系豪华中型车向来都显得比较低调,但丝毫不失内涵,东风英菲尼迪Q50L则是其中之一,其定价比较亲民,而且在销售终端有着6万元左右的优惠,25万左右就能新车落地,同样的价钱显然要比凯美瑞、迈腾等普通中型车高一个档次,这对想买大后驱的消费者无疑有着不小的吸引力。

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外观设计方面,英菲尼迪Q50L采用了家族式前脸设计,菱形格栅是其最大的特征之一,较大的镀铬装饰带来不小的视觉冲击力。侧面看,新车的两段式腰线设计流畅有力、配合19英寸铝合金轮圈带来不俗的质感,而车尾巨大的双边双出排气也彰显了其运动的属性。

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新车长宽高分别为4867 /1823 /1456mm,轴距为2898mm,乘坐空间比较舒展,环抱式中控台设计非常具有运动气息,车厢采用了大量的皮革包裹,质感一流,三幅式多功能方向盘手感很棒,真皮座椅舒适度和支撑性都可圈可点。

30万以内买大后驱 这4款豪华轿车是不二之选

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配置上,中控台7英寸+8英寸双屏搭配最吸睛,支持语音识别控制功能,另外全系标配6安全气囊,同时高配车型有主动刹车系统可选,车道偏离预警、车道保持系统、360度全景影像都没有缺失。此外,新车搭载的BOSE音响有着较高的评价,值得选装。

30万以内买大后驱 这4款豪华轿车是不二之选

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动力方面,英菲尼迪Q50L提供了一款2.0T动力单元,其最大输出功率211马力,350牛·米峰值扭矩在1500转就开始满额输出,直到3500转才开始衰减,低扭表现相当强劲,传动方面则匹配7挡手自一体变速箱,另外有线控助力转向系统加持,是一款好开、省油的大马力后驱车。

奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL

指导价:28.18-41.48万元

优惠幅度:8万元以上

源自英伦的捷豹向来都有着很特别的品牌定调,集优美、低调、绅士、豪华、运动于一身,而XEL作为捷豹家族的入门产品,担当着走量的重任,新车配备2.0T高低功率发动机,28.18-41.48万元的报价似乎并不便宜,但考虑到其销售终端普遍有8万元以上的优惠幅度,相当于7折就有交易,性价比不可谓不高。

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外观设计方面,毫无疑问,不少消费者都是冲着XEL极具魅力、优雅而又运动的身躯而来,柳叶型眼神犀利、椭圆蜂窝状大嘴格栅相当大气、悬浮在中网之上的捷豹LOGO又彰显精致。当然了,从流畅的车身、大尺寸轮毂、巨大的中置双出排气管也能看出其强烈的运动特质和魅力。

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进入车内,捷豹XEL的环抱式中控台风格圆润、简洁,三幅式多功能方向盘握感很好,中控台部分上中下布局层次清晰,设计不花哨,但内饰用料非常厚道,车内遍布软质皮革包裹,车厢质感咄咄逼人。配置方面,新车丰富的主被动安全配置和10.2英寸中控屏都是标配,而中高配车型搭载的英国之宝音响则是极品,即便买低配也推荐选装将其拿下。

30万以内买大后驱 这4款豪华轿车是不二之选

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车身尺寸方面,捷豹XEL长宽高分别为4788/ 1850/ 1429mm,轴距为2935mm,车身三围与同级相比似乎没有优势,但得益于其短前后悬设计,轴距不短,乘坐空间比较出色,而455升常规后备厢容积也不小。

30万以内买大后驱 这4款豪华轿车是不二之选

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动力方面,捷豹XEL有2.0T高低功率两款发动机可选,其中高功率版本最大输出功率250马力,365牛·米峰值扭矩在1300-4500转满额输出,而低功率版本最大输出功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米。传动方面全系标配8挡手自一体变速箱,前置后驱动力总成规格比较高,侧重动力和操控。

小结:

事实上,30万以内买大排量豪华后驱车的选择余地并不多,但迫于市场竞争的压力,不少豪华品牌都开始“大放价”,以价换量促进销售,曾经高高在上的皇冠也已经变得亲民,红旗H7并非高官厚禄才配拥有,东风英菲尼迪Q50L以及国产捷豹XEL也开出了相当有吸引力的促销策略,30万以内买大后驱,以上4款豪华轿车的确是不二之选。

文章转载自腾讯汽车责任编辑:yanqingyang

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