没有这事,就没有丰田汽车,中国将是汽车强国

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估计99%的人都不会知道,丰田汽车起源于中国。如果不是那年发生的那些事儿,估计现在中国在汽车界已称霸全球了,哪里还有丰田汽车什么事呢?

很多人都认为,中国的第一辆汽车是新中国成立后生产的解放汽车,不错,这车是新中国的第一个品牌汽车,但却不是中国自主研发的第一辆汽车。

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中国自主研发的第一辆汽车诞生于1931年,品牌名称"民生",说出生产这个辆的人,更会让你惊掉下巴,他就是”风流少帅“张学良。

这是真的,一点不假,1931年5月31日,中国第一辆汽车,由当时的奉天迫击炮工厂(后称民生汽车厂)制造,75型6缸水冷,是一辆载货汽车。

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这个汽车出资人就是张学良,1929年张学良拨款70万银元来研发该款汽车,由民生厂厂长李宜春负责研发,只用了两年时间就研发成功,配件自主研发供给率达到70%,就此而言,说民生汽车为自主研发汽车完全是有依据的。

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当时民生汽车还参加了1931年7月举办的上海博览会,引起了不小的轰动,蒋介石都派全权代表道贺。当时与民生汽车一起参展的,都是现在耳熟能详的汽车品牌,别克,福特,雷诺等,而据说当时美国还向中国订购了46汽油发动机,由此可见,当时中国的民生汽车还是很强大的。

但是民生汽车生不逢时,研发成功后没多久,9 .18事变爆发,当时生产了一批民生汽车还没有投入使用,就被日本人洗劫一空,而且这些汽车都被日本人运回了日本本土。

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很快,这些民生汽车被丰田家族得到。当时是没有丰田汽车的(日本汽车工业也尚未起步),只有丰田纺织,丰田老板丰田喜一郎虽是个造织布机的家伙,但是对造车很感兴趣,很快这些车在丰田喜一郎手上变成了一款叫31C的卡车,这也是现在丰田汽车的前身。

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丰田喜一郎靠着从张学良手上抢来的民生汽车,成功完成了转型,丰田汽车工业株世会社也于1934年正式成立,丰田汽车从此开始走向崛起,并成为当今全球10大汽车品牌之一。

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看完这些估计很多人都会感到沮丧,如果没有9.18,如果没有那场战争,如果...也许,中国的汽车工业早已称霸世界了,但是现实容不下那么多如果。不过,中国汽车工业虽然经历如此劫难,但是今天,在新中国一代又一代汽车人的努力下,中国民族汽车品牌已在快速崛起,像吉利、比亚迪、哈佛汽车等,都已开始在世界汽车工业舞台斩露头角,相信假以时日是,国产汽车将会遍布全球。

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