2019古德伍德速度节 英国小众品牌—BAC跑车炫目登场

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在2019古德伍德速度节上,英国小众品牌——BAC(Briggs Automotive Company)发布了旗下新车BAC Mono R车型的官图。这是一款性能更高,重量更轻,更先进的新一代Mono。
2019古德伍德速度节 英国小众品牌—BAC跑车炫目登场

BAC Mono

新车限量打造30辆,售价则高达190950英镑(约合人民币164.99万元)。

外观方面,整体设计非常激进,采用了类似F1的样式,空气动力学设计的外观套件、大面积的碳纤维材质、一切都是为了轻量化。

单座布局、类似F1赛车样式的碳纤维方向盘都说明这是一台纯粹的汽车。

相比标准版Mono使用的2.3升发动机,新的2.5升机型针对缸径进行了扩大,同时换装新的曲轴,使得红线转速由7800rpm提升至8800rpm,搭配与F3赛车同规格的进气系统,其最大功率提升到了340马力,升功率达到了136马力。

车身侧面,轮圈采用双五辐式设计。尾部方面,搭配有下部扩散器,中置排气、中置警示灯。

配置方面,使用了镁合金制成的底盘及变速箱部件、钛合金地板、碳纤维车门及车身面板、全碳陶刹车系统。

倍耐力Trofeo R高性能轮胎

BAC Mono R也打破了合法上路量产公路车中,自然吸气发动机的升功率纪录。另外,为保证足够快速的动力响应,BAC Mono R仍坚持采用拉线式节气门。

BAC Mono R搭载一台由英国改装商Mountune与之合作打造的2.5升自然吸气发动机,最大功率为340马力

BAC Mono R在原整备质量的基础上再度减轻了25kg,达到了555kg的水平,而推重比达到了惊人的613马力/吨。

为更好提升驾驶感受,BAC重调了Mono R的悬架,减轻了车辆刹车时的“点头”现象。

内饰设计上也没有任何多余装饰件和配置。

采用了双路可调的Öhlins减振器,这是Mono车系的首次采用;降低了油箱位置,增大了油箱容积,优化了蓄电池安装位置。

在一系列调整后,Mono R的刹车距离和重心转移得到了改善,带来了更强的弯道性能和抓地力。

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