剖析日产途达这款中型越野车

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所属分类:北京赛车新闻
本文要剖析的正是日产途达这款中型越野车,车长近4.9米,18万就配真皮座椅却卖不动的它,还是一款非常可惜的日系越野SUV
剖析日产途达这款中型越野车

剖析日产途达这款中型越野车

没错,在笔者个人看来,途达这款日系越野会卖不动是非常可惜的。而究其原因则是因为它整车在操控、空间、安全性、隔音、舒适性、动力性能和越野性能等方面均表现得十分不错,却输在了"刹车"上。换而言之,日产途达若不是因为采用的是鼓刹,那么它的销量成绩或许不会卖不动也说不一定,因为它整车所具有的硬实力非常的可观。尤其是途达在空间、安全性和越野性能这三方面的表现,更是凸显了自身强劲的整车实力已达到了同级主流的水准:

首先,从空间来看:日产途达不仅车身长度达到了近4.9米(4882mm),同时它的车身宽度和高度还分别达到了1850mm*1835mm,整车的造型看上去就十分的壮硕,车身数据在中型SUV领域中还能够被称之为优秀。而优秀的车身长宽高不但能够保证途达有着优越的横向乘坐空间和头部空间表现,而且还让它子啊轴距达到了2850mm,有着优越的腿部空间的同时,在后备容积方面也有着十分优秀的表现。总体来看,途达的整体空间表现比之汉兰达也是不会逊色太多,只不过途达的乘坐空间更优秀,而汉兰达的载物能力更强。再配合上途达次低配车型(优惠后在18万左右)就配备的那一套Multi-Layer人体工学真皮座椅,还让它成为了越野车中少有的一款乘坐起来十分舒适的SUV车型。

其次,从安全性来看:日产途达不仅采用了日产家族中ZONE BODY防碰撞车身结构,整车的防碰撞成绩非常的优秀,对行人和驾乘人员的保护做得十分的到位;同时,日产途达的18万级车型上就有着十分全面的安全性配置,像包括前席双辅助安全气囊、驾驶席膝部安全气囊、前排侧辅助气囊和帘式辅助气囊在内的7气囊、电子制动差速锁和HSA上坡起步辅助等安全性配置均有所配备,进一步增强了日产途达的整车安全性,使之在中型SUV领域中有着安全性领衔的优势。

最后,从越野性能来看:尽管日产途达配备的仅是一台2.5L的自然吸气发动机,且其还仅能够爆发出184马力和251N.m的这一在中型SUV领域中不算强劲的动力性能,但是途达却有着高达220mm的空载最小离地间隙、全地形电控分时四驱、机械牙嵌式后差速锁、B-LSD电子制动差速锁和高刚度非承载车身,它所具有的通过性、脱困能力、涉水深度和低速爬坡能力均是十分的优秀,使得它的越野性能达到了同级一流的水准,比之丰田汉兰达更加的出色。

总而言之,日产途达固然只是一款在车市中销量低迷到不足1000辆,几乎处于卖不动的日系越野车,但是它所具有的整车实力其实并不比同级车系要弱,只不过配备的鼓刹实在不够厚道。再辅以途达18万就配备真皮座椅以及7气囊等的性价比,很显然途达的产品力也十分的优秀。因此,途达这款日系越野车是真的可惜,若是它改用盘刹,那么它的销量是极有可能实现逆市上涨的!你们觉得途达改用盘刹之后,销量会有所上涨吗?

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