限高限重全都视而不见!某些大货车司机怎么了?

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限高限重全都视而不见!某些大货车司机怎么了?

最新无锡的高架桥侧翻事件中,主要事故原因是因为大货车超载,
很多人说大货车司机都不容易,超载也是逼不得已,得养家糊口,我知道行业的艰辛,但没什么可值得洗白的,而今天我们就不谈这个让大货车司机自己为难的事儿,就来谈谈限高限重这些明明可避免的问题。

限高限重全都视而不见!某些大货车司机怎么了?

本次无锡高架桥侧翻的事件中,据悉大货车光货物重量就高达170吨以上,车辆标注限重38.5吨,超载100多吨,170吨什么概念,一辆家用轿车的重量大概就1.7吨,100辆车压在十几个车轮上,想想都觉得难以置信。事发桥荷载允许最大车重量55吨,超重三倍多,可惜并没有限重指示牌。

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而就在此事过去没多久,10月13号,哈尔滨就又曝出一则消息,一辆载有空客A320飞机机舱的重型货车被卡在了高架桥下,车身已经进入一半,车上的机身客舱摩擦严重。

据现场目测,加上飞机部件,整车高度超过5米,而运输这种超大型部件的时候,难道司机都不了解好高度和质量吗?以至于忘却后面拉了个飞机?这个不是运输最基本的常识吗?

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而就在同一天,山东滨州又有一起事故,一辆满载的货车路过当地一座限重4吨的小桥时,直接导致桥面承重过大而坍塌,这座1974年修建的小桥有明显的限重警示标识,明知不可为而为之,结果就是付出惨痛代价。

上述两件货车超高超重最近的典型案列中,其实整件事都是在司机的可控范围内,并且可以避免掉损失,但就是为了图一时的方便和粗心大意,就导致了严重后果又多了些烦扰,何苦呢?

总结:

限高限重全都视而不见!某些大货车司机怎么了?

大货车被不少人叫做“大祸车”,不无道理,除了超载的严重问题,还有的就是大货车司机对于道路安全的认识度,限高限重视而不见,再熟练的技术,也有犯错的那天,是对自己和他人的不负责。

 

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